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气象专列:为梦出发、为爱回家

来源:中国气象报社   发布时间:2020年01月22日14:32
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  一年又一年,春运故事再次上演。从超级都市到偏远乡村,天南地北的人们朝着“家”的方向聚合。每年春运牵动亿万人心的旅程,也离不开无数人的奉献,气象工作者即是其中一员。手指一拨呈现“缤纷”天气,大雾预警“闪屏”提醒,连续16 年护佑“摩托大军”,撬动冰天雪地“热产能”……创新春运服务方式,优化春运服务供给,各级气象部门用爱的表达方程式守护亿万百姓回家的路。

服务交通:大雾图像识别归乡又添“快车道”

中国气象报记者 孙啸 通讯员 张振东

  1月10日,一年一度的春运拉开帷幕。漂泊在外的人,纷纷踏上归途。春运启动以来,江苏整体冷空气势力较弱,多雨雪天气,并出现多次大范围浓雾和局地团雾天气,严重影响了高速交通运输。

  1月12日清晨,在江苏省高速联网营运管理中心值班室,值班人员正紧紧地盯着屏幕上不断滚动的路况数据。预报显示当日早晨有雾,是否采取封路措施,成为摆在值班员面前的一道难题。

  同一时刻,江苏省气象服务中心的交通气象值班室内,预报员正在发布浓雾预警。与预警一同发出的,还有京沪高速扬州段内团雾出现区域的准确定位。

  收到预警后,浓雾已经达到封路标准。为了确保高速路段安全,交警立即启动了封路程序。

  当天,京沪高速扬州段出现连续局地性团雾天气,在30公里的路段上出现了4段团雾天气,每个团雾范围在3公里以内。之前,在高速公路上布设的能见度自动站间距至少在10公里以上,对团雾的监测非常困难。但这一次,气象部门对团雾的监测预报准确及时,为高速公路管理和道路安全疏通提供了科学的决策支撑。

  为了给团雾“摸底”,江苏气象和交通部门做了大量前期工作。2019年,双方共同建立了京沪高速大雾图像识别模型和系统,通过高速公路的摄像头视频图像识别能见度,以分钟级频率展示高速公路各监控点所在区域的能见度情况。今年春运,这一技术在京沪高速江苏段实现业务化运行,用科技铺就出一条助力春运高速交通的“快车道”。

  这项技术依托交通部门共享的六千余高速公路视频信息源,选取15万张道路雾图像,生成海量识别初始集;采用深度神经网络算法,在视频流源端处理,保证毫秒级的识别效率;融合10公里间隔的能见度观测数据进行交叉验证,结合交管部门人工订正,不断优化网络结构。目前针对6个能见度等级进行验证,每个等级的采集样本3500张,白天识别准确率为89%,夜间有光源条件下识别准确率为83%。

  不仅仅是高速公路管理方,交警部门、长途汽车客运公司、相关旅行社都提前收到了气象部门发送的预警信息,对出行计划作出相应调整。

  在南京长途东站的候车室,大量旅客提早到达。客运公司在收到气象预警后,迅速备好姜茶和休息室,安排工作人员向乘客做好解释工作,确保旅客安心。一经获取高速雾气消散的实况信息,客运公司便适时发车。

  在一辆正在检票的客车上,旅客刘先生告诉记者:“提前得知高速公路上的大雾情况,就不需要因为封路被堵在收费站了,旅途也变得舒心了。”

  1月12日夜里,江苏再次出现全省大范围浓雾天气。大雾图像识别系统及时捕捉到雾的起始地区以及团雾多发地区,为高速交通提供了安全保障。

  以气象监测预警为起始点,到高速管理部门和交警道路安全措施,再到客运服务的乘客体验——在江苏,气象联合交通等多部门为百姓搭起了一条高速公路“安全线”。

服务电力:保供电也是保春运!

中国气象报记者 高迅芝 通讯员 刘静 杨普平

  1月6日,湖北省丹江口市迎来2020年首场降雪。看着漫天飘舞的雪花,土关垭供电站的电力巡检员张峰不禁感叹:“这场雪果然预报得准!”

  每逢遇上雨雪冰冻等重大天气过程,张峰和同事都会对供电线路进行特巡,保障电网稳定运行。

  特巡一般需要两到三天。在这期间,他和同事需要仔细查看导线、瓷瓶、铁塔的覆冰情况,对配电线路设备进行测温和负荷检测,并对重点设备、过负荷设备、老旧设备进行专项检查。

  “这次降雪大,但我们早有准备。我们两天前就收到了气象部门的预报。”张峰和同事在提前掌握降雪信息的基础上,雪一停就对主供汉十高铁丹江口站房办公用电的线路进行巡检,确保了春运期间供电平稳。

  针对电力气象服务,丹江口市气象局提前了解需求,及时建立服务数据库,为电力部门提供贴心的气象服务。从1月9日起,市气象局每天制作春运气象服务专报,为决策层及相关部门提供最新信息。

  更深度的合作正在展开。年初,湖北部分地区遭遇雨雪天气,省气象服务中心电力气象服务科紧盯服务需求,每天为华中电网提供华中地区实况与未来三天天气预报,提供节假日天气预报、一周天气预报等中期预报,制作华中电网迎峰度冬期间天气分析产品,并持续提供华中地区省会城市天气实况等产品。

  华中电网根据滚动的天气预报信息,第一时间安排部署电力调度工作,及时做好应对措施,加强专业值班力量,密切监视设备积雪覆冰、融冰情况和设备运行状况,根据负荷变化合理调整电网运行方式,保障华中全网电力可靠供应。

  “保障电力供应对我们来说是事关生产、事关民生的大事,气象服务对我们来说很重要,特别是临近春节,电力保障也是安全保障。气象服务可以让我们更早地做好防范措施。”国网华中电力调控分中心水电及新能源处处长肖小刚说。

  为了更加精确及时地传递气象服务信息,湖北气象服务中心利用“微信公众号”和“气象服务群”实现网页端与手机移动端同步更新,获取和查阅气象信息更加及时、便捷,国网华中电力调控分中心与气象部门沟通更加顺畅,有效提升了气象服务效果。

  “气象部门提供的中短期天气预报与异常天气变化预警真是帮了大忙,对我们提出的相关气象分析需求反馈迅速,为电网安全稳定运行与可靠供电提供了有力保障。”肖小刚谈起气象服务效果时,频频点赞。

  当前,湖北省气象局正在组建集研究、业务和服务于一体的电力服务团队,从前期市场运作、业务承接,到中后期项目开展、业务维护及后续服务保障,建立电力气象灾害风险评估模型,打造专业团队“一条龙”全链式服务,不断提高专业气象服务供给能力。

服务旅游:巧借“冷资源”打造“热产业”

中国气象报通讯员 高海虹 记者 袁长焕

  “冰雪资源就是金山银山!2020年才过去大半个月,来我这里的游客就达到了1万人,比去年同期多出20%!”最近,黑龙江省伊春市自在香里山水田园综合体的负责人单志军喜上眉梢。2019年下半年,他根据气象部门的冬季气候趋势预测,果断增建40间客房,如今已全部住满,收益显著提升。

  伴随春节来临,黑龙江也迎来了冰雪旅游的旺季。据中国旅游研究院与携程旅游大数据联合实验室发布的《中国冰雪旅游消费大数据报告(2020)》,黑龙江冰雪休闲旅游人数实现年均15%快速增长。哈尔滨、亚布力和雪乡等线路受到游客认可,童话般的“冰雪世界”成为众多游客打卡胜地。

  第一次来黑龙江看雪的广西游客李秀莹格外兴奋,在自在香里山水田园综合体,她激动地对笔者说:“来之前,特意看了气象预报,就为赶上下雪的日子,能够梦想成真,实在是太棒了!”

  目前,黑龙江气象部门正与旅游部门开展深度合作,为冰雪旅游保驾护航。加强全省冰雪旅游气象条件综合分析评估,打造一体化冰雪旅游气象服务平台;开展全省所有乡镇站点未来24小时逐1小时定量降水产品预报,积极推动与旅游、交通等部门在各景区、各主要公路沿线的实景监控信息共享;协助铁力市政府成功申报“中国天然氧吧”,力促全省符合条件的地区创建“中国天然氧吧”;通过全媒体平台打造全方位宣传体系,在官方微博中推出《龙江·游天气栏目》,在哈尔滨冰雪大世界、雪博会、冰灯游园会、雪乡、亚布力等知名景点推出旅游攻略天气提示;根据雪情、温度的变化开展旅游及出行信息精细化服务。

  进入春运,黑龙江省气象局印发了2020年春运气象保障服务方案,围绕加强冰雪旅游气象服务、强化重要天气过程监测预报、深化合作健全天气预警联动机制、加强科普宣传扩大气象信息传播覆盖面等方面提出要求,多措并举做好2020年春运期间气象保障工作,确保百姓过一个平安祥和的春节。

  为了给冬季旅游“热产业”提供精细服务,黑龙江气象部门还将认真做好道路结冰、积雪、电线积冰、大雾、霾等观测以及资料传输和应对工作,提高灾害性、高影响天气预报准确率和提前量,努力扩大重点路段、热门景区以及偏远地区的气象信息传播面,第一时间将气象信息发送到高影响行业、高影响区域和重点服务单位,更好发挥气象服务“热效能”。

 【专题】2020春运气象服务保障 

服务摩托车大军:16 年初心如磐

中国气象报通讯员 陈嘉谊

  每年春节临近,都会有一支数量庞大的“摩托车大军”沿着321国道一路西行,返回位于广西、贵州乃至云南的老家。

  1月10日,连接两广交界的321国道广西梧州东出口春运服务站迎来了第一批骑摩托车返乡的铁骑队伍。

  有别于往年春运的寒风冷雨,春运首日,整体气温在20℃左右,晴朗暖和的好天气给返乡人员带来极大便利。

  “感谢你们的冰泉豆浆!”接过志愿者递来的热饮,摩托车队伍中的王大哥连声道谢,脸上满是回家的喜悦。王大哥知晓回家路上的艰辛,过去每逢降雨,他们就得使出浑身解数,有人把双腿用塑料袋、保鲜膜包好再缠上胶带,有人用破旧雨伞挡雨。好天气何其重要!

  今年,广西壮族自治区梧州市气象局提前部署,通过电视、报纸、微信、微博等多渠道加强对春运天气预报的推送。正是收到了春运首日晴朗暖和的天气信息,王大哥才选择了在1月10日这天回家。

  上午10时许,摩托车还在陆续进入梧州东出口春运服务站。志愿者们递上食物,为他们检查摩托车况,提供沿途天气信息。

  在这条春运期间珠三角务工人员驾驶摩托车返乡的必经之路上,从2004年起,梧州市东出口服务站便设立了志愿服务,16年间气象服务从未中断。

  近年来,随着汽车的普及,高铁动车线路增多以及综合客运枢纽站投入使用,返乡的摩托车车流逐年减少。

  长途返乡的摩托车少了,但服务质量却在不断提升。“摩托车大军虽然呈现下降的趋势,但气象服务质量不能下降。”市气象局副局长卢建壮在签发2020年春运气象保障服务方案时说。

  今年,市气象局选派了预报、农气和科普工作人员到现场开展服务,为相关部门和返乡人员提供必要的帮助和服务。同时,为了适应交通运输对气象服务的需求,市气象局提早谋划,和市春运办提前对接,了解服务需求;与当地交通运输部门沟通,提前制作春运气象服务方案;加强天气会商,仔细研究分析天气形势,为各部门滚动发布春运专项气象信息;加强各类观测仪器的巡视,对自动站、通信设备、雷达等关键设备实行24小时严密监控。

  据气象部门预报,春运期间梧州市将出现5次降温降雨天气过程。为此,气象部门实时更新官方微信、微博天气信息内容,增加春运安全提示,为返乡人员铺就一条更为顺畅的回家路。

气象连接普通人的生活:带着“缤纷微天气”回家过年

中国气象报通讯员 赵娟

  “这个‘缤纷微天气’不但能看到汕头的天气预报,还能看到长沙的天气预报,真方便。”今年45岁的刘梅在广东省汕头市某住宅小区从事家政工作,临近春节,准备回乡探亲的她经朋友推荐,用上了广东省气象局开发的“缤纷微天气”。

  2019年,汕头市气象局将“缤纷微天气”链接到市行政服务中心、汕头橄榄台App和天气官方微信首页一级菜单中,在服务个性化、预报时效、服务区域等方面进行改进,为公众提供更为权威、及时、准确的预警预报信息。

  “一点击,一切换,足不出户就可以了解全国各地天气预报,并且还能精确到街道,太方便了!我要向我的老乡们推荐,让大家都来关注!”刘梅说。

  最新版本的“缤纷微天气”,可以基于实时位置提供精细化服务,服务区域由省内扩展至全国,预报时长由6天延伸至12天,实时天气预报细化到各个交通枢纽。同时,新版本融合了逐时网格预报技术和定量降水评估技术,除提供常规的逐日天气预报外,还提供精确到用户所在区县甚至街道的逐小时天气预报。当可能发生灾害性天气或其他突发事件时,“缤纷微天气”首页将显示基于位置的预警信号,让公众及时获知预警消息,及早做好防御措施。在“缤纷微天气”中,用户还可浏览城市气象资讯、防灾小妙招、生活小百科等内容。

  针对2020年春运,市气象局不仅向返乡人员大力推广“缤纷微天气”,打造更加好看、好玩、好用的移动气象服务门户,还在官方微信中开设春运专题服务,以图文方式展示全市未来12天天气预报、降水情况、站点实况、春运专题预报等天气服务。

  据微信公众号系统后台统计,2019年“缤纷微天气”总点击次数已达33.7万,较去年增加了22%。

 

(责任编辑:王美丽)

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