每到春节假日，海南都是热门旅游目的地之一。琼州海峡承担了进出海南岛约90%以上的生活物资和100%的车辆运输任务。春节前后琼州海峡的运输需求往往是平时的数倍，而此时正值琼州海峡大雾天气多发季节，琼州海峡通航安全和应急保障面临较大挑战。

　　春节在岗的海南气象人，肩负着护航进出岛人员渡海平安的重要使命，为在琼人民度过个欢乐、祥和、平安的新春佳节提供坚实气象保障。

　　2月3日，海南省气象台副台长冯箫（右）坚守一线，与预报员研判天气。 海南省气象台供图

　　“今年春节期间，进岛小高峰和返程小高峰均面临一次因大雾停航考验，海南气象部门强化天气分析研判，加强与交警、海事等部门联动协作，有效护航港口运输。”大年初六，省气象台副台长冯箫仍与同事们奋斗在预报一线。

　　冯箫口中的两次大雾天气触发琼州海峡停航过程，分别是提前7天成功提示的1月23-24日大雾天气过程，和提前6天成功提示的2月1日凌晨的大雾天气过程。在中国气象局和海南省委、省政府的坚强领导下，海南省气象局党组的高度重视提前部署下，气象、海事、交通、应急管理等相关职能部门的高效联动协作通力配合下，过海调度工作高效、有序、智能，未造成滞留拥堵。

　　2月1日9时左右，海南交警、中国星耀救援队工作人员在海口市海色路引导渡海车辆有序前往港口。 袁迎蕾 摄影

　　冯箫表示，这一切离不开先进预报预警技术的有力支撑。2024年在琼州海峡南北两岸建成的3部相控阵雷达组网观测和10套基于质谱分析技术的大雾区域自动气象站，有效提升了琼州海峡通航高影响天气监测预警能力。此外，省气象台引进国家气象中心的监测预警技术，利用风云四号气象卫星开展海上雾和低云能见度监测；针对春运研发了基于机器学习算法的海峡区域中短期预报模型，海峡海雾和大风客观预报产品、海雾监测产品更为精细；优化大雾、大风短临监测预警业务流程，预警提前量提升约8%。

　　春运期间，海南气象部门充分发挥国省联动机制优势，与国家气象中心、广东省气象部门加强会商，实时共享，并与广东建立协同发布两岸预警信息机制，确保琼州海峡天气预报的一致性。同时，加强与省应急管理、交通运输、公安、旅游、海事等部门及港航企事业单位协同，了解相应的气象服务需求，针对性提供专项预报服务。

　　琼州海峡保通保畅，离不开气象工作者的辛勤付出和无私奉献。海口市气象台副台长林正扬正是其中一员。为保障春节返程小高峰的琼州海峡通航运输，1月31日晚，林正扬驻守在琼州海峡船舶交通管理中心，组织开展海峡通航指挥调度现场实时气象保障服务。

　　1月31日晚，海口市气象台副台长林正扬驻守在琼州海峡船舶交通管理中心开展气象保障服务。 海口市气象局供图

　　“精细化、针对性气象服务机制，是我们保障琼州海峡高效输运的‘底气’。”林正扬所在的海口市气象局，提前组织工作人员多次开展激光能见度雷达、浮标站、区域自动气象站等设备巡检；通过前期联手湛江市气象局制定的《琼州海峡气象服务工作指引》，有条不紊地开展琼州海峡南北两岸气象服务；在海峡可能出现大雾、大风等高影响天气前，增加国省专家研判和琼粤省级专家电话协商，提高琼州海峡通航和运输效能。

　　“气象信息对海上通航起到非常重要的决策依据作用。琼州海峡水上交通管制，严格依照气象部门发布的气象预报，以及港口水域实测情况综合做出判断。”海南海峡航运股份有限公司指挥中心主管杜经瑞表示。

　　海南气象部门，以气象预警为先导，以温情服务为底色，以高效联动为保障，有效应对了不利天气对琼州海峡航运的挑战。截至2月1日，春运期间琼州海峡累计安全保障进出港旅客202.7万人次，车辆51.5万辆次。

　　（作者：袁迎蕾 符式红 施思 蒋贤玲 责任编辑：刘淑乔）